2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)使用的時間長了難免會出現(xiàn)故障，比如液壓缸有異物進入。液壓缸有異物進入后，活塞滑動表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，這對于避免劃傷是有利的。但是裝形密封圈的活塞，其兩端是滑動表面，異物夾在此滑動表面之間，容易形成傷痕。異物進人缸內(nèi)主要有進入缸內(nèi)的異物，運行中產(chǎn)生的異物以及從管路進入的異物。下面山東威力重工就2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)液壓缸進入異物具體介紹一下。
2000噸框架式液壓機實物圖
①進入缸內(nèi)的異物
a . 零件上有“毛刺”，或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內(nèi)常有鉆孔加工時留下的毛刺，應(yīng)加以注意，在砂研去除后再行安裝。
b . 由于2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)保管時不注意使油口敞開著，將產(chǎn)生時刻接受異物的條件，這是絕對不允許的。保管時必須注入防鎊油或者工作油液，并且塞好。
c . 缸體安裝時進人異物。進行安裝操作的場所，條件不好，無意識中即可進人異物。因此安裝地點周圍必須整理干凈，尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈，不使其存在臟物。
客戶使用2000噸框架式液壓機的現(xiàn)場圖
②從2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)管路進入的異物。
a . 清洗時不注意。2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)管路安裝好以后進行清洗時，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則，管路中的異物將進人缸內(nèi)，一旦進人，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外，對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉鎊蝕。
b . 管子加工時形成的切屑。2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時，不應(yīng)有遺留。再者，在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應(yīng)在無塵土的工作臺上備置齊全。
c . 密封帶進人缸內(nèi)。作為簡便的密封材料，在安裝和檢驗中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶將被切斷，隨著進人缸內(nèi)。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響，但是會引起2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)液壓缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到底f 對回路來說，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。
客戶使用2000噸框架式液壓機的現(xiàn)場圖
③ 2000噸框架式油壓機(帶導(dǎo)軌)運行中產(chǎn)生的異物
a . 由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。
b . 缸壁內(nèi)表面的傷痕。活塞的滑動表面壓力髙，引起燒結(jié)現(xiàn)象，于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸內(nèi)，會造成傷痕。
以上是山東威力重工分析整理的有關(guān)2000框架式油壓機液壓缸異物處理的方法，以及發(fā)生這種現(xiàn)象的原因。。對用戶能起到一個警示作用。公司全新推出2000噸框架式油壓機銷售咨詢熱線：18306370898（同微信號）
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